چوسوک کی چھٹیوں میں ہائی وے پر سفر — 9 گھنٹے کی ٹریفک جام جو کوریا کی تہوار ثقافت کی عکاسی کرتی ہے
چوسوک کی چھٹیوں میں ہائی وے پر سفر کوریائی تہوار کلچر کا مکمل عکس ہے۔ سیول سے بوسان تک 9 گھنٹے 30 منٹ، 61.6 لاکھ گاڑیاں ایک دن میں۔ ٹریفک جام میں پھنسے ہوئے لوگ پھر بھی کیوں سفر کرتے ہیں؟ اس کہانی کو ہم نے قریب سے دیکھا۔

چوسوک کی چھٹیوں میں ہائی وے پر سفر میں 9 گھنٹے 30 منٹ لگ گئے — یہ خبر جب آئی تو حیرانی نہیں ہوئی۔ سیول سے بوسان تک، جو عام دنوں میں چار گھنٹے کا سفر ہے، دگنا سے بھی زیادہ وقت لگ جائے۔ کوریا میں تہوار یوں شروع ہوتا ہے۔ ٹریفک جام کا پہلے سے اندازہ ہو، سب کو پتا ہو، پھر بھی نکل پڑتے ہیں۔
61.6 لاکھ گاڑیاں ایک دن میں — تہواروں میں ٹریفک جام کا پیمانہ
کوریائی میڈیا رپورٹس کے مطابق، اس سال چوسوک کی چھٹیوں کے پہلے دن ملک بھر کی ہائی ویز پر 61.6 لاکھ گاڑیاں چلیں۔ صرف سیول اور دارالحکومت کے علاقوں سے باہر کی طرف 5.1 لاکھ گاڑیاں، اور اُلٹی سمت میں 3.8 لاکھ گاڑیاں بیک وقت چلیں۔ صبح 11 بجے سے دوپہر 1 بجے تک جام بدترین رہا، شام 8-9 بجے کے بعد جا کر کھلنا شروع ہوا۔ یہ اعداد و شمار محض ٹریفک ڈیٹا نہیں۔ کوریائی معاشرے میں 'تہوار' کا کیا مطلب ہے، اس کا سچا وزن یہیں نظر آتا ہے۔
Gyeongbu ہائی وے پر Singal Junction کے قریب سے شروع ہو کر Suwon، Giheung، Nami Junction تک 90 کلومیٹر سے زیادہ کا رستہ slow motion میں۔ Jungbu ہائی وے بھی Hanam سے Nam Icheon تک کئی جگہ رینگتی رہی۔ گاڑی میں بند وقت لمبا ہے، مگر لوگ اپنے ساتھ لائے ہوئے snacks نکالتے ہیں، ریڈیو چلاتے ہیں، بچوں کو گیمز دیتے ہیں، کسی نہ کسی طرح وقت گزار لیتے ہیں۔ ہائی وے کا جام تکلیف دہ ہے، لیکن کوریائیوں کے لیے یہ ایک مانوس رسم جیسا ہے۔
اتنی مشکل میں کیوں جاتے ہیں — گھر واپسی کی ثقافتی اہمیت
چوسوک محض چھٹی کا دن نہیں۔ خاندان کا اکٹھا ہونا، آباؤ اجداد کو یاد کرنا اور ان کے لیے رسومات ادا کرنا، گھر کا کھانا مل بانٹ کر کھانا — یہ سب آج بھی بہت سے کوریائیوں کے لیے اہم ہے۔ سیول اور دارالحکومت کے علاقوں میں آبادی کا مرکوز ہونا، اور تہوار کے موقع پر اس رش کا عارضی طور پر اُلٹ جانا۔ بوسان، Daegu، Gwangju، Mokpo — بکھرے ہوئے خاندان دوبارہ اکٹھے ہوں تو ہائی وے سے گزرنا ضروری ہو جاتا ہے۔
جام کا اندازہ ہونے کے باوجود نکلنا، اس لیے کہ یہ وقت صرف 'غیر موثر' نہیں۔ گاڑی میں بیٹھ کر گفتگو، ریسٹ ایریا میں walnut cookies اور fish cake کھانا، کھڑکی سے باہر گزرتے شہروں کا منظر — یہ سب گھر واپسی کا حصہ ہیں۔ تہواروں میں ٹریفک جام ناگوار ضرور ہے، مگر اس میں کوریائی سماج کی 'خاندان' اور 'آبائی وطن' کے ساتھ کیا قدر ہے، وہ پوری طرح سمو جاتی ہے۔
ریسٹ ایریا — جام میں ایک چھوٹا سا وقفہ
ہائی وے کا ریسٹ ایریا گھر واپسی کا نشان راہ ہے۔ جتنا زیادہ جام، اتنی زیادہ ریسٹ ایریا کی پارکنگ بھری ہوئی، واش روم کے باہر لمبی قطاریں۔ پھر بھی لوگ گاڑی روک کر اُترتے ہیں۔ ٹانگیں سیدھی کریں، گرم fish cake کا ایک گھونٹ لیں، بچے convenience store سے snacks چنتے ہیں۔ ریسٹ ایریا سفر کا درمیانی پڑاؤ ہے، مگر ساتھ ہی تہوار کے سفر کا ایک چھوٹا event بھی۔
آج کل ریسٹ ایریا خود ایک content بن گیا ہے۔ مقامی مصنوعات کے کونے، سوشل میڈیا پر مشہور bakery، limited edition تحائف۔ جام میں پھنسے ہوئے رکیں اور ریسٹ ایریا میں کوئی غیر متوقع دریافت ہو جائے۔ یہ لمحات جمع ہو کر گھر واپسی کو محض 'جلدی پہنچنا' نہیں، بلکہ 'خود ایک یادگار سفر' بنا دیتے ہیں۔
تہوار کے سفر کا مستقبل — تبدیلی اور تقسیم کے اشارے
حالیہ برسوں میں تہواروں کے سفر کے انداز میں تبدیلی محسوس ہو رہی ہے۔ چھٹیاں تقسیم کر کے استعمال کرنے والے بڑھ رہے ہیں، بعض خاندان 'reverse homecoming' کا انتخاب کرتے ہیں (والدین بچوں کے شہر میں آتے ہیں)۔ نوجوان نسل روایتی طریقے سے آہستہ آہستہ آزاد ہو رہی ہے۔ پھر بھی لاکھوں گاڑیاں ہائی وے بھر دیتی ہیں — یہ ثبوت ہے کہ تہوار کی علامتی قدر آسانی سے ختم نہیں ہوتی۔
ٹرین اور بس جیسی public transport استعمال کرنے والوں کی شرح بھی بڑھ رہی ہے، لیکن اپنی گاڑی میں جانے والے ابھی بھی اکثریت میں۔ گھر سے گھر تک، دروازے تک سامان لے جانے کی سہولت۔ اور سب سے بڑھ کر 'ہمارے خاندان کا ذاتی سفر' کی قدر۔ یہ سب وجوہات گھر واپسی کے لیے اپنی گاڑی کے قافلے کو برقرار رکھتی ہیں۔
کوریائی ثقافت اور روزمرہ زندگی کی مزید کہانیاں K-Blog پر ملاحظہ کریں۔
جام میں بھی — سفر نہیں رکتا
9 گھنٹے 30 منٹ لگیں تو لگیں، اگلے سال شاید یہی منظر پھر نظر آئے گا۔ چوسوک سے ایک رات پہلے نکلنے والی گاڑیاں، صبح سویرے ہائی وے پر ہیڈ لائٹس کا قافلہ، ریسٹ ایریا میں نیند بھگانے کے لیے کافی پیتے لوگ۔ یہ سب کوریا کے تہوار کا منظر ہے۔ غیر موثر، تھکا دینے والا، کبھی کبھی پریشان کن، مگر پھر بھی جاری۔
اس سفر میں خاندان کی محبت، آبائی وطن کی یاد، اور سال میں چند مرتبہ ملنے والے لمبے آرام کی توقع — سب مل جاتی ہے۔ چوسوک کی چھٹیوں میں ہائی وے پر سفر محض سڑک نہیں۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں کوریائی معاشرے کی قدریں فزیکلی ظاہر ہوتی ہیں۔ جام جتنا طویل ہو، اس میں چھپا مطلب اتنا ہی واضح ہو جاتا ہے۔
عمومی سوالات
- چوسوک کی چھٹیوں میں ہائی وے پر ٹریفک جام سب سے زیادہ کب ہوتا ہے؟
- عام طور پر تہوار کی چھٹیوں کے پہلے دن صبح 11 بجے سے دوپہر 1 بجے کے درمیان جام بدترین ہوتا ہے۔ اس وقت سیول اور دارالحکومت کے علاقوں سے باہر جانے والی گاڑیاں مرکوز ہوتی ہیں۔ شام 8-9 بجے کے بعد جام کھلنا شروع ہوتا ہے۔
- تہواروں میں ٹریفک جام سے بچنے کے لیے کب نکلنا چاہیے؟
- بہت سویرے (صبح 5-6 بجے سے پہلے) یا رات دیر سے (رات 10 بجے کے بعد) نکلنا نسبتاً بہتر ہے۔ یا پھر چھٹی سے ایک دن پہلے نکل جائیں، یا چھٹی والے دن کی بجائے ایک دن بعد۔ البتہ خاندانی پروگرام کے ساتھ ایڈجسٹ کرنا پڑتا ہے اس لیے اختیارات محدود ہوتے ہیں۔
- ہائی وے کے ریسٹ ایریا میں کیا کھانا ضرور آزمانا چاہیے؟
- Walnut cookies کوریا کی ہائی ویز کا کلاسک ہے۔ گرم fish cake اور اس کا شوربہ، hot dog، soft ice cream بھی بہت مقبول ہیں۔ حال ہی میں ہر ریسٹ ایریا کا اپنا signature menu بن رہا ہے، تو پہلے سے تلاش کر کے جانے میں مزہ آتا ہے۔
- Reverse homecoming بڑھ رہی ہے، کیا واقعی لوگ یہ زیادہ اپنا رہے ہیں؟
- اعداد و شمار کے مطابق ابھی بھی روایتی گھر واپسی (بچے والدین کے شہر جائیں) زیادہ ہے۔ لیکن نوجوان نسل میں والدین کو شہر بلانے کی رجحان آہستہ آہستہ بڑھ رہی ہے۔ خاص طور پر چھوٹے بچوں والے خاندان سفر کا بوجھ کم کرنے کے لیے یہ طریقہ اپناتے ہیں۔




